怎样维护和保养压力过滤滤芯式滤油车

压力过滤滤芯式滤油车是由电动机、油泵、滤油器等组成。只须将滤油车上的吸油管、出油管插入被过滤设备的油箱内，开动电动机，使存油经滤油循环过滤，从而提高油箱中（即系统中）存油的清洁度，而且在过滤过程中系统仍可照常工作。

压力过滤滤芯式滤油车是一种可移动式滤油装置，使用的范围比较广泛，广泛适用于分装储运、液压、润滑系统灌注新油的保养与过滤。同时滤油车还可以用于脏油的回收等。

操作方法：

• 该机放置于较平坦的地面或车箱里，仔细检查整机有无松动现象，特别留意电机与油泵的连接部位，必须紧固和同心。
• 正确无误的接好电源，检查电机转动方向是否正确。
• 连接进出油管并紧固，提请用户注意，出油管和出油口务必紧固，否则随着压力增大，会冲掉出油管而导致不必要的麻烦。（本机设计有压力控制器，可在压力过高的情况下会自动报警且停机）。
• 固定好进出油管后，即起动电机按钮，油泵开始正常工作，经过三级过滤出来的油即为净化油。
• 当一桶（箱）抽完需抽另一桶（箱）时，需动作迅速，避免油泵长时间空转，若来不及就停机，待进油管接好后，重新开机。

维修保养：

（一）关于滤芯的清洗

1. 该机主要采用机械过滤方式，并逐级减小滤网密度，达到提高过滤精度之目的，由此可见，在设备工作过程中，粗级过滤易于被杂质堵塞，此时会出现进油量小于出油量，进油速度比较慢。
2. 处理办法：撤除一级过滤上盖，将滤网取出，用相同型号的清洁油(或者汽油)清洗后，即可还原工作。
3. 识别二级过滤与精滤芯，是否应该清洗，则须注意过滤器上面的压力表。当过滤器压力表值达到0.3Mpa时，停止设备运行，同时拆下上面的螺丝，取掉上盖。
4. 滤芯是螺纹接口，可旋转取出滤芯。
5. 用干净的相同型号的清洁油(或者汽油)进行清洗，可配合用软毛细刷来刷洗滤芯表面（滤芯表面可扒开清洗），完毕之后，推荐使用空压机对准滤芯螺纹口处，从里向外吹气（这样有助于滤芯清洗得更干净）。
6. 清洗完毕，将各部件还原，并检查螺丝连接是否牢固。

（二）如果在加油过程中，扬程过高，会使电机温度迅速升高，油泵噪声增大。

处理办法：1、按规定的扬程工作；2、间断工作。

• 油泵声音异常增大：

处理办法：1、检查油泵连接轴是否同心；2、紧固镙钉是否松动或掉落；出现以上现象均需复原，即可排除。

• 严禁缺相，以免烧坏电机。
• 当设备运行时，出现超压报警停机状况，则应作如下检查：

1、应检查滤器筒的压力是否过高，查看压力表值是否超过0.3Mpa，如果超出则提示应该清洗或者更换滤芯；

2、检查设备的出油阀门是否正常打开；

3、检查设备的出油管道是否保持畅通；

4、查看设备的扬程是否过高，是否超出设备规定的扬程范围（本机规定的扬程范围不超过10米）。

小贴示：如果准备长时间内不使用设备，建议把滤筒里面的残油放干净（特别是寒冷季节里），不要让滤芯过长时间浸泡在油中，这样能有效延长滤芯的使用寿命。

当需要过滤较高粘度油品时，每次操作完毕后，也需要将油筒中残油放掉。因为滤芯上的较高粘度油品一旦冷却，就会附着在滤芯表面。再使用时，则极有可能发生因滤芯精度高，过油不及，则瞬间产生高压力，导致滤芯变形受损。